2025年,二次寿命电动车电池市场将增加到42亿美

凤凰彩票开户官网 2018-11-08 19:58:51 91

  

   根据研究公司Circular Energy Storage最近的一份报告,今年全球寿命终结锂离子电池市场预计价值13亿美元。分析师表示,回收材料可以产生11亿美元,剩余的2.3亿美元将归功于修复、翻新区域。随着中国电动汽车销量的增长,该报告估计70%的“第二次生命”电池市场价值将来自中国,而韩国(占16%的份额)是该市场的第二大贡献者。分析师表示,到2025年,电池回收市场预计将增长至35亿美元,而“第二人生”电池市场可能达到42亿美元。虽然回收电池在便携式设备中很常见,但它们通过“二次寿命”应用(包括用于能量存储系统)在电动车辆电池中实现。该报告指出,电动车电池在容量和剩余寿命周期方面具有最佳的储能特性。对于这种类型的报废使用,电动车辆电池被放置在住宅和公用事业规模的静态能量存储系统中。电动汽车制造商的新收入来源报告称,日产、雷诺和宝马等电动汽车的早期采用者可以从动力装置的二次寿命潜力中获得新的收入来源。到2025年,储能系统中的“二次寿命”电池应用可达到42吉瓦时,其中80%在中国,这将达到中国预计安装电池存储容量的一半。该报告还强调,与标准化相关的改进制造流程使这种第二种用途能够以更好的成本实现,这将进一步增加市场中利益相关者的收入。该分析师详述了在英国部署“第二人生”电池的商业案例。案例研究推测,通过多兆瓦存储系统的储备容量,供应商每年每千瓦可获得约50,000英镑。拥有7,000台日产Leaf电池的100兆瓦设施将产生670万美元的年收入,相当于每年965美元/电池。对于预期的五年剩余生命周期,每个电池将产生4,825美元的收入。重复使用电池可以降低德国的成本,商业案例将更具吸引力,因为频率调节价格要高得多。在德国,相同的工厂布局将产生1800万美元的年收入,每个电池在其五年生产中将产生约14,130美元。对于许多需要回收产品和管理废物处理和回收的电动汽车电池制造商而言,这项研究将是一个好消息。更长的使用寿命等于更少的电池回收,相当于降低成本,这是资产负债表的另一个推动力。一系列汽车制造商宣布与电池储能运营商合作,提供第二代电动汽车电池。由于电池通常保持其原始容量的60%,因此它们具有足够好的频率响应形状,因为这种类型的能量的放电时间通常延长到几分钟并且很少达到一小时或更长时间。彭博新能源财经估计,到2030年,全球储能市场将超过305吉瓦时的产能,而去年为6.25吉瓦时。